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Mécanicien moto. Chef d’atelier à la Folie Méricourt, concessionnaire Kawasaki à Paris de 1978 à 1995. Chez Godier-Genoud à Paris de 1996 à 1999. Chef d’atelier chez Suzuki à Lanester (56). Mécano de course de Pierre-Etienne Samin au Bol d’Argent en 1978. Mécano de course en championnat de France d’endurance de 2000 à 2003, aux 24 h du Mans de (...)
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